當自動駕駛車輛發生交通事故時，誰需為此負責？是汽車製造商、程式設計人員？抑或是車輛使用人?人工智慧技術日趨成熟，車輛駕駛人逐漸質變為操作者，衍生責任歸屬及過失與否判斷上的困難。國際汽車工程學會（SAE）之自駕車分級，參酌行駛環境認知可能性、車輛操控可能性，或可具體化駕駛人之行為義務。本課程借鏡德國道路交通法之修正內容，提供我國定奪自駕車過失侵權責任之參考。